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进入三季度炒股如何加杠杆操作，汽车降价潮再次上演。 特斯拉、上汽大众、零跑、欧拉、极氪等品牌大搞促销活动，只不过这一轮降价引起的市场反响不及年初，消费者持币待购的心态更加明显。 通过降价刺激终端销量本是车企常用的手段之一，然而各大品牌打响价格战后，除消费者外没有赢家。近日不少车企陆续发布2023年上半年财报，骤降的毛利率就很能说明问题。 销量涨/毛利跌，特斯拉压力不小 作为新能源汽车品牌的领头羊，特斯拉一向是活得最滋润的那个，被称为“别人家的孩子”。特斯拉在经历了前期巨亏的至暗时刻后，近年来扭

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（原标题：光伏胶膜毛利下滑，福斯特2024年前三季度净利润下降12%） 10月30日，福斯特（SH:603806）发布2024年前三季度报告，公司实现营业收入151.74亿元，同比下降8.86%；实现归母净利润12.58亿元，同比下降12.08%；实现归母扣非净利润12.18亿元，同比下降8.98%；实现基本每股收益0.48元/股，同比下降12.73%。 福斯特表示，报告期内业绩下滑主要系光伏胶膜因毛利率下降而盈利下降、光伏背板销售量和毛利率均下降以及美元汇率波动导致汇兑损失上升所致。

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